| 강좌상세보기 | |
| 선생님 | 아퀼라 항공 |
|---|---|
| 수강료 | 300,000원 (0원 적립) |
| 수강기간 | 90일 |
| 학습시간 | 12시간 6분 |
| 커리큘럼 | 10회 |
| 학습방식 | 콘텐츠 자율 수강방식 |
| 상태 | 수강신청 가능 |
| 맛보기 | |
| 검색태그 |
| 강좌 특징 |
|---|
항공조종사 비행이론 Flight Theory
교수소개 Captain. Chris Kang - 2010~2011 스파르탄 항공대학
교과목개요 항공조종사에게 필요한 기초 강의로서 FAA 필기 및 실기 준비 대 비온라인 과정입니다. |
| 강좌 범위 |
0. INTRO 1) 시작하는 여러분들에게 드리고 싶은 말.. 2) 조종사가 되기 위한 과정과 조건 3) 자격증의 종류와 시험
1. 항공기가 하늘을 나는 원리 1) 대기의 특성(CHARACTER OF ATMOSPHERE) 2) 공기 밀도의 변화요인(AIR DENSITY) 3) 공기 밀도와 항공기 성능(AIR DENSITY & PERFORMANCE) 3) 양력 발생의 원리(THEORY OF LIFT) 4) 에어포일 이론(AIRFOIL THEORY)
2. 항공기 구조 및 시스템(1) 1) 항공기의 주요 구성(MAIN COMPONENTS) 2) 조종장치(FLIGHT CONTROL) - 1차 조종면 - 2차 조종면
3-1. 항공기 구조 및 시스템(2) 1) 엔진(ENGINE) 2) 흡기 시스템(INDUCTION SYSTEM) - CARBURETOR SYSTEM - FUEL INJECTION SYSTEM 3) 공기와 연료의 혼합비(AIR FUEL MIXTURE) 4) 과급기(TURBO & SUPER CHARGER)
3-2. 항공기 구조 및 시스템(3) 1) 점화 시스템(IGNITION SYSTEM) 2) 연료 시스템(FUEL SYSTEM) 3) 오일 시스템(OIL SYSTEM) 4) 냉각 시스템(COOLING SYSTEM) 5) 배기 시스템(EXHAUST SYSTEM) 6) 난방 시스템(HEATING SYSTEM) 7) 공기조화 시스템(AIR CONDITIONING SYSTEM) 8) 유압 시스템(HYDRAULIC SYSTEM)
3-3. 항공기 구조 및 시스템(4) 1) 방빙 & 제빙(ANTI & DE ICING SYSTEM) 2) 전기 시스템(ELECTRIC SYSTEM) 3) 프로펠러(PROPELLER)
4-1. 항공기 구조 및 시스템(5) 1) 비행계기(FLIGHT INSTRUMENTS) - 동정압 계기(PITOT STATIC)
4-2. 항공기 구조 및 시스템(6) 1) 비행계기(FLIGHT INSTRUMENTS) - 자이로 계기(GYROSCOPE) - 나침반과 오차(COMPASS AND ERROR)
5-1. 비행원리와 항공역학(1) 1) 항공기에 작용하는 4가지 힘(4 FORECES) 2) 날개 끝 와류(WINGTIP VORTICES) 3) 지면효과(GROUND EFFECT)
5-2. 비행원리와 항공역학(2) 1) 항공기의 운동과 축(AXIS) 2) 항공기의 안정성(STABILITY) - 정적 & 동적 안정성(STATIC & DYNAMIC STABILITY) - 세로 안정성(LONGITUDINAL STABILITY) - 가로 안정성(LATERAL STABILITY) - 방향 안정성(DIRECTIONAL STABILITY) - 그 외 고려사항
5-3. 비행원리와 항공역학(3) 1) 항공기 기동과 역학적 힘 - 상승 중에 작용하는 힘(FORCES IN CLIMB) - 선회 중에 작용하는 힘(FORCES IN TURN) - 강하 중에 작용하는 힘(FORCES IN DESCENT) - 실속(STALL) - LEFT TURNING TENDENCY
- 하중 계수(LOAD FACTORS |
| 수강 대상 |
학습목표학습목표
이과정을 성공적으로 수행하므로서 필요한 FAA 조종사 자격증을 취득할수 있는 기초 과정이다. 추가적으로 비행을 처음 배우려는 학생및 항공유학을 계획 하시는 분들에게 추천합니다. |
환불기준
회사의 계약해제/해지 및 이용제한
- 1. 스마트교육 콘텐츠의 경우
- "회사"는 아래 환불기준표에 따라 반환사유 발생 시 "이용자"가 지급한 콘텐츠 이용대금(이하 “학습비”라 한다)을 반환사유가 발생한 날로부터 5영업일 이내에 반환 하기로 한다.
- 환불기준표("평생교육법 시행령 별표 3"을 준용한 학습비 반환기준 적용
-
구분 반환사유 발생일 반환금액 1. "회사"의 사업인허가가 취소되거나 "회사"가 서비스 제공을 할 수 없게 된 경우 서비스제공(강의등)을 할 수 없게 된 날 이미 낸 학습비를 일할 계산한 금액 2."회원" 본인의 의사로 중단한 경우 가. 학습비 징수기간이 1개월 이내인 경우 강의시작 전 이미 낸 학습비 전액 총 강의시간의 1/3이 지나기 전 이미 낸 학습비의 2/3 해당액 총 강의시간의 1/2이 지나기 전 이미 낸 학습비의 1/2 해당액 총 강의시간의 1/2이 지난 후 반환하지 아니함 나. 학습비 징수기간이 1개월을 초과하는 경우 강의시작 전 이미 낸 학습비 전액 강의시작 후 반환사유가 발생한 그 달의 반환 대상 학습비(학습비 징수기간이 1개월 이내인 경우에 준하여 산출된 학습비를 말한다)와 나머지 달의 학습비 전액을 합산한 금액 비고 총강의시간은 학습비 징수기간 중의 총강의시간을 말하며, 반환금액의 산정은 반환사유가 발생한 날까지 경과된 강의시간을 기준으로 한다.
- "회사"는 아래 환불기준표에 따라 반환사유 발생 시 "이용자"가 지급한 콘텐츠 이용대금(이하 “학습비”라 한다)을 반환사유가 발생한 날로부터 5영업일 이내에 반환 하기로 한다.
- 2. 온라인 콘텐츠의 경우
- "회원"이 계약해지를 요구한 경우, "회사"는 "이용자"가 지급한 총 금액에서 해지 일까지의 이용일수에 해당하는 금액과 잔여 기간 이용요금의 10%를 공제 후 환급 하기로 한다. 단, 계약체결일 또는 서비스 이용가능일로부터 7일 이내에 해지를 요구하는 경우에는 위약금 없이 이용일수에 해당하는 금액만 공제하고 환급 하기로 한다.([공정거래위원회고시 제2017-20호] 계속거래 등의 해지•해제에 따른 위약금 및 대금의 환급에 관한 산정기준)
- 1. "회사"는 "이용자"가 제12조 제2항(회원탈퇴 확인)에서 정한 행위를 하였을 경우 사전통지 없이 계약을 해제/해지하거나 또는 기간을 정하여 “서비스” 이용을 제한할 수 있습니다.
- 2. 제1항의 해제/해지는 "회사"가 자신이 정한 통지방법에 따라 "이용자"에게 그 의사를 표시한 때에 효력이 발생합니다.
- 3. "회사"의 해제/해지 및 이용제한에 대하여 "이용자"는 "회사"가 정한 절차에 따라 이의신청을 할 수 있습니다. 이 때 이의가 정당 하다고 "회사"가 인정하는 경우, "회사"는 즉시 “서비스”의 이용을 재개합니다.
- 4. "이용자"의 귀책 사유에 따른 이용계약의 해제/해지의 효과는 제23조 제1항 환불기준표의 2와 동조 제2항 단서를 준용합니다.
| 회차 | 단원명 | 샘플강좌 | 강의시간 |
|---|---|---|---|
| 1회차 | Chapter 1. OT & 비행이론 - 하늘을 나는 원리 | 85분 | |
| 2회차 | Chapter 2. 비행이론 - 항공기의 구조 - 항공기 조종장치 | 92분 | |
| 3회차 | Chapter 3-1. 비행이론 - 항공기의 구조 - 왕복엔진 Part1 | 56분 | |
| 4회차 | Chapter 3-2. 비행이론 - 항공기의 구조 - 왕복엔진 Part1 | 62분 | |
| 5회차 | Chapter 3-3. 비행이론 - 항공기의 구조 - 왕복엔진 Part1 | 72분 | |
| 6회차 | Chapter 4-1. 비행이론 - 항공기의 구조 - 비행계기 Part1 | 109분 | |
| 7회차 | Chapter 4-2. 비행이론 - 항공기의 구조 - 비행계기 Part2 | 57분 | |
| 8회차 | Chapter 5-1. 비행이론 - 비행원리 - 항공역학 Part1 | 81분 | |
| 9회차 | Chapter 5-2. 비행이론 - 비행원리 - 항공역학 Part2 | 56분 | |
| 10회차 | Chapter 5-3. 비행이론 - 비행원리 - 항공역학 Part3 | 56분 |
